ปัจจุบันมีรถขุด Komatsu รุ่น -8 series อยู่ในตลาด 3 รุ่น ตัวอย่างเช่น Komatsu 200 ประกอบด้วย Komatsu 200-8, Komatsu 200-8MO และ Komatsu 200-8N1
อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือก Komatsu PC200-8 รถขุด ผู้ใช้มักจะไม่เข้าใจวิธีการแยกแยะระหว่างรุ่น N1 และรุ่น MO วันนี้เราจะอธิบายความแตกต่างระหว่างรถขุดทั้งสองรุ่นนี้โดยสังเขป
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการพัฒนาของรถขุด Komatsu จากรุ่น -7 เป็นรุ่น -8 คือการเปลี่ยนจากการฉีดโดยตรงเป็นการฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) เนื่องจากข้อกำหนดด้านคุณภาพเชื้อเพลิงที่สูงของเครื่องยนต์ EFI การขาดคุณภาพเชื้อเพลิงในประเทศ และค่าบำรุงรักษาที่สูง เครื่องยนต์ EFI ของ Komatsu รุ่น -8 จึงถูกวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์หลายคน
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนจากการฉีดโดยตรงเป็น EFI เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าการตอบสนองของตลาดจะเป็นไปในเชิงลบ ก็ไม่สามารถย้อนกลับได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจีนให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ดังนั้นรุ่น -8MO แบบไฮบริดจึงเกิดขึ้น รถขุด Komatsu -8MO เช่น Komatsu 200-8MO เป็นเครื่องจักรที่ผลิตในประเทศทั้งหมดโดยอิงจากรุ่น -8 ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดและสิ่งแวดล้อม ไม่ได้นำเข้า
รุ่น Komatsu -8N1 เป็นเครื่องจักรที่นำเข้าอย่างแท้จริง Komatsu PC200-8N1 เป็นเครื่องจักรที่นำเข้าทั้งหมด ในขณะที่ Komatsu PC200-8M0 เป็นเครื่องจักรที่ร่วมทุน Komatsu PC200-8M0 เป็นรถขุดไฮบริดที่พัฒนาขึ้นในประเทศ ซึ่งประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า รุ่นที่นำเข้ายังมีคุณภาพและประสิทธิภาพโดยรวมที่สูงกว่า
คุณสมบัติของ Komatsu PC200-8N1: Komatsu PC200-8N1 เป็นรถขุดไฮดรอลิกแบบตีนตะขาบขนาดเล็กถึงขนาดกลาง น้ำหนัก 24 ตัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการงานดินขนาดเล็กและขนาดกลาง โครงการชลประทาน และคูน้ำ
คุณสมบัติของ Komatsu PC200-8M0: PC200-8M0 เป็นรุ่นปรับปรุงของ Komatsu 200-8 ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิงและระบบไฮดรอลิก และอัปเกรดฟังก์ชันต่างๆ เช่น จอภาพ
ปัจจุบันมีรถขุด Komatsu รุ่น -8 series อยู่ในตลาด 3 รุ่น ตัวอย่างเช่น Komatsu 200 ประกอบด้วย Komatsu 200-8, Komatsu 200-8MO และ Komatsu 200-8N1
อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือก Komatsu PC200-8 รถขุด ผู้ใช้มักจะไม่เข้าใจวิธีการแยกแยะระหว่างรุ่น N1 และรุ่น MO วันนี้เราจะอธิบายความแตกต่างระหว่างรถขุดทั้งสองรุ่นนี้โดยสังเขป
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการพัฒนาของรถขุด Komatsu จากรุ่น -7 เป็นรุ่น -8 คือการเปลี่ยนจากการฉีดโดยตรงเป็นการฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) เนื่องจากข้อกำหนดด้านคุณภาพเชื้อเพลิงที่สูงของเครื่องยนต์ EFI การขาดคุณภาพเชื้อเพลิงในประเทศ และค่าบำรุงรักษาที่สูง เครื่องยนต์ EFI ของ Komatsu รุ่น -8 จึงถูกวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์หลายคน
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนจากการฉีดโดยตรงเป็น EFI เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าการตอบสนองของตลาดจะเป็นไปในเชิงลบ ก็ไม่สามารถย้อนกลับได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจีนให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ดังนั้นรุ่น -8MO แบบไฮบริดจึงเกิดขึ้น รถขุด Komatsu -8MO เช่น Komatsu 200-8MO เป็นเครื่องจักรที่ผลิตในประเทศทั้งหมดโดยอิงจากรุ่น -8 ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดและสิ่งแวดล้อม ไม่ได้นำเข้า
รุ่น Komatsu -8N1 เป็นเครื่องจักรที่นำเข้าอย่างแท้จริง Komatsu PC200-8N1 เป็นเครื่องจักรที่นำเข้าทั้งหมด ในขณะที่ Komatsu PC200-8M0 เป็นเครื่องจักรที่ร่วมทุน Komatsu PC200-8M0 เป็นรถขุดไฮบริดที่พัฒนาขึ้นในประเทศ ซึ่งประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า รุ่นที่นำเข้ายังมีคุณภาพและประสิทธิภาพโดยรวมที่สูงกว่า
คุณสมบัติของ Komatsu PC200-8N1: Komatsu PC200-8N1 เป็นรถขุดไฮดรอลิกแบบตีนตะขาบขนาดเล็กถึงขนาดกลาง น้ำหนัก 24 ตัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการงานดินขนาดเล็กและขนาดกลาง โครงการชลประทาน และคูน้ำ
คุณสมบัติของ Komatsu PC200-8M0: PC200-8M0 เป็นรุ่นปรับปรุงของ Komatsu 200-8 ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิงและระบบไฮดรอลิก และอัปเกรดฟังก์ชันต่างๆ เช่น จอภาพ
